Beim UEZ an der Ecke an der Ecke Morsestraße/Landshuter Straße baut Tesla derzeit eine Ladestation für E-Autos. Wann sie in Betrieb geht, ist noch offen. Auch welchen Leistungsumfang die Tesla-Ladestation in Unterschleißheim bieten wird, ist noch unklar.
Der bisher nächstgelegene „Tesla Supercharger“ steht laut interaktiver Tesla-Karte in Eching (Dieselstraße 3A beim Fast-Food-Restaurant). Er ist auch für CCS-kompatible Elektrofahrzeuge anderer Marken zugänglich. Dasselbe gilt für die „Supercharger“ in Freiman (Motorworld) und Moosach (beim Olympia-Einkaufszentrum). Das lässt vermuten, dass die Chancen auch in Unterschleißheim für eine Ladestation gut stehen, die nicht nur Tesla-Fahrer benutzen können.
Grundsätzlich können Tesla-Ladestationen inzwischen auch Fahrer vieler Elektroautos anderer Hersteller nutzen. Allerdings gilt das nicht für alle Tesla-Ladestationen. Entscheidend sind der Typ der Ladestation, das Fahrzeug und die Freigabe des jeweiligen Standorts.
An für Fremdmarken freigegeben Standorten ist in Deutschland normalerweise ein CCS-Combo-2-Ladeanschluss am Fahrzeug erforderlich. Dann sollte es mit dem Laden zum Beispiel bei VW ID.3, ID.4, ID.7, E-Autos von BMW, Mercedes, Audi und Porsche, aber auch von Hyundai, Kia, Renault, Škoda, Opel und anderen klappen.
Um mit dem Fahrzeug einer anderen Marke laden zu können, muss man grundsätzlich dieTesla-App installieren, einen Ladepunkt suchen, der für andere Marken freigegeben ist und die Zahlungsmethode hinterlegen. Dann kann nach dem Anschließen des Fahrzeugs der Ladevorgang über die App gestartet werden.
Eine kostenpflichtige Mitgliedschaft ist nicht erforderlich. Sie kann allerdings den Preis pro Kilowattstunde senken. An manchen V4-Superchargern ist zudem auch eine direkte Kartenzahlung möglich. Teilweise werden zudem Ladekarten anderer Anbieter akzeptiert.
Stand der Ladestationen in Unterschleißheim
In der Bürgerversammlung im April 2026 hatte die Stadtverwaltung auf Bürgeranfrage erklärt, dass sie derzeit nicht plane, weitere Ladeinfrastruktur zu bauen oder zu finanzieren. Damals gab es in Unterschleißheim 156 Normalladepunkte und 16 Schnelladeeinrichtungen.
Das war im Vergleich zu anderen Gemeinden im Landkreis sehr viel. Lediglich Garching kam mit 144 und 28 Ladepunkten in die Nähe dieser Werte, auf Rang drei folgte bereits Unterföhrung mit lediglich 80 und 5. Die Stadt verwies auf ein ganz neues Förderprogramm des Bundes für Merhparteienhäuser mit mindesten sechs Ladepunkten sowie ein am 1. Januar 2026 aufgelegtes Förderprogramm des Landes Bayern für öffentliche und private Ladepunkte verwiesen.
Da sich die Tesla-Ladestation ganz in der Nähe der Autobahn befindet, ist jedoch damit zu rechnen, dass hier nach Inbetriebnahme auch viele Durchreisende Halt machen werden.
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